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近日，在2023年上海车展上沃尔沃品牌全新旗舰级纯电动SUV EX90正式与中国公众见面，新车看起来早已经准备好了，但就是迟迟难以上市，根据官方消息，新车将在2024年才由沃尔沃成都工厂国产，并于当年年终正式上市，也就是说距离现在还有一年以上的时间。显示了北欧车型一向不紧不慢的节奏，该车的各项参数在2022年发布时就已经不算十分突出，很难想象两年之后还有怎样的竞争力。

在外观方面，新车在前脸部分采用了最新的家族风格，大面积封死的车鼻作为纯电动车的标配当然不会缺席，左右两侧则插入了全新的大灯组，雷神之锤光源点亮之后有点相当炫丽的动态效果，至少在发布时相当的惊艳，而下方还有着分段式的纵向雾灯，连出了贯穿式的凹陷细节，而前杠部分则有着巨大的梯形下格栅，分为了上半部黑色封死面板和下半部分横条状镂空，进一步增强了层次感和运动感。

在车身侧面，新车则延续了沃尔沃标志性的风格，可以看作是现款XC60的再度加强版本，与现款XC90有着细微的差异，当然隐藏式车门把手，大尺寸气动轮毂等元素对于一款纯电动车也不会缺席。而车顶的激光雷达则显示的不错的辅助驾驶性能。在车身尺寸方面，新车三围达到5037/1964/1746mm，轴距为2985mm，是标准的中大型SUV。

而在车尾部分，新车的尾灯采用了独特的分段式结构，同样也是沃尔沃最新的家族风格，后风挡两侧有着纵向点阵式的灯带，而尾箱盖外层还有着额外的C字形灯组，中央由黑色装饰条相连，包裹了向内凹陷的区域，内部镶嵌有沃尔沃车标，而后保险杠部分还有着大尺寸的梯形装饰区，整个尾箱设计显得相当复杂，与现款风格有着一定的差异。

在内饰部分，新车则延续了北欧冷淡风格的设计理念，纵向的14.5英寸大屏奠定了科技的基调，这一点其实与上一代XC90思路基本一致，只是屏幕更大一些，且采用了悬浮式。而展翼式的中控台面有着相当简洁的布局，贯穿式出风口成为了主要的装饰元素，小尺寸也静一静仪表盘，HUD抬头显示组成三屏联动，科技感有着较为普通的表现。当然升降式宝华韦健音响，环保材质的一体式座椅等元素作为沃尔沃的标配也不会缺席，扶手箱前端区还有着悬浮式的开放式储物格，换挡机构则变为了怀挡，符合时下的流行时尚。

在动力方面，新车基于SPA 2平台打造，也就是说依旧是一款油改电车型，全系的双电机最大功率分别达到407马力和503马力，对于这样大尺寸旗舰级车型来讲也只能说普普通通，与其匹配的则是111kwh锂电池，纯电续航里程CTLTC工况最高可达600km，同样相当的普通。从本身的产品力上来看，本次的EX90车型可以说显示出了自己的调性，有着浓烈的北欧风格，同时各方面又有着小幅度的提升，并在辅助驾驶方面有着一定的想法。但主要问题还是油改电平台及海外技术方面的劣势，导致三电系统的表现实在是一般，很难够得上高端的价格，为了能有怎样的表现，我们只能是美待。